소재: | 청동계 합금 | 프로파일 유형: | 기어 호버 |
---|---|---|---|
외부 지름: | 35 | 무게: | 0.2KG |
전면 폭: | 10 | 기준 치수: | 1 |
강조하다: | 청동계 합금 웜 기어 휠,62 HRC 불순물 웜 기어 휠,침탄 처리 불순물 웜 기어 휠 |
청동 합금 웜 기어 휠 세트 변속기 예비 부품
1) 구조적 특징
1. 웜 부분
웜은 나사 모양과 유사하며 나선형 샤프트입니다. 리드각(나선과 웜의 축 사이의 각도)은
전송 효율과 자체 잠금 성능에 영향을 미치는 주요 요인입니다. 일반적으로 리드각이 작을수록
전송 효율은 낮아지지만 자체 잠금 성능은 향상됩니다.
2. 웜 기어 부분
웜 기어는 곡선 치면을 가진 원통형 기어입니다. 웜과 맞물리며, 웜 기어는 일반적으로 비교적 많은 수의 이빨을 가지고 있습니다.
웜 기어의 재료는 일반적으로 청동 및 기타 재료입니다. 이는 청동이 내마모성과 마찰 방지 특성이 좋기 때문입니다.
웜-웜 기어의 변속 과정에서 웜과 웜 기어 사이에 상대적인 미끄러짐이 발생합니다. 청동 재료는
이 미끄럼 마찰로 인한 마모를 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 공작 기계의 인덱싱 메커니즘과 같이 정밀도가 높은 요구 사항이 있는 일부 변속 시스템에서
청동 웜 기어는 변속의 부드러움과 정확성을 보장할 수 있습니다.
2) 작동 원리
1. 동력 전달 방향
일반적으로 웜이 구동부이고 웜 기어가 피동부입니다. 웜이 회전하면 웜의 나선형 이빨이
웜 기어의 이빨을 밀어 웜 기어가 회전하게 합니다. 이 변속 방법은 높은 감속비를 달성할 수 있습니다.
2. 맞물림 과정
웜과 웜 기어의 맞물림은 미끄러짐과 구름 운동의 조합입니다. 웜의 나선형 이빨은 웜 기어의 치면에서 미끄러지며,
구름 성분도 있습니다. 이 맞물림 방법은 웜-웜 기어 변속이 동력을 전달하는 동안 일정량의
열을 발생시킵니다. 특히 고부하 및 고속 변속의 경우 열 발산 대책을 고려해야 합니다.
3) 장점
a) 큰 변속비: 웜 기어 변속은 쉽게 큰 변속비를 달성할 수 있습니다.
b) 컴팩트한 구조: 다른 일부 변속 방법과 비교하여 웜 기어 변속 장치는 복잡한 동력 전달을 달성할 수 있습니다.
상대적으로 작은 공간에서.
c) 자체 잠금 특성(특정 경우): 웜의 리드각이 재료의 등가 마찰각보다 작을 때,
웜 기어 변속은 자체 잠금 특성을 갖습니다.
제품 | 웜 기어 & 웜 샤프트 |
맞춤 제작 | √ |
기어 프로파일 유형 | 웜 기어 |
제조 | 기어 호빙 |
치면 연삭 | √ |
모듈(M) | 맞춤 |
이빨 수(Z) | 맞춤 |
압력각(α) | 맞춤 |
리드각 | 맞춤 |
치면 정밀도 등급 | ISO 6 등급 |
열처리 | 침탄 |
표면 경도 | 58-62 HRC |
강철 코드 등급 비교 | |||||
CHINA/GB | ISO | ГОСТ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18ХГТ | SMn420 | |||
20Cr2Ni4 | 20Х2Н4А | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20ХНМ | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40ХН2МА/ 40ХМА |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20Х2МА | 4320 | SNCM420 |