1) 변속 기어 샤프트 설명
변속 기어 샤프트는 기계적 변속 시스템에서 동력과 토크를 전달하는 핵심 부품이며,
일반적으로 샤프트 본체와 기어를 통합하거나 분리하여 조립합니다.
2) 입력 샤프트의 회전 운동은 기어 맞물림을 통해 출력 샤프트로 전달되어 속도와 토크의 변환을 가능하게 합니다.
높은 부하 용량: 높은 토크 시나리오에 적합합니다.입력 샤프트의 회전 운동은 기어 맞물림을 통해 출력 샤프트로 전달되어 속도와 토크의 변환을 가능하게 합니다.
변속 기어 샤프트
의 작동 원리입력 샤프트의 회전 운동은 기어 맞물림을 통해 출력 샤프트로 전달되어 속도와 토크의 변환을 가능하게 합니다.
4)
| 의 적용 | 기어 박스, 감속기, 공작 기계 및 기타 정밀 기계에 널리 사용됩니다. |
|---|---|
| 기술 사양 | 매개변수 |
| 사양 | 맞춤 제작 |
| 4320 | 기어 프로파일 유형 |
| Gleason | 제조 공정 |
| 기어 연삭 | 압력각 (α) |
| 포함 | 압력각 (α) |
| 맞춤 | 압력각 (α) |
| 맞춤 | 압력각 (α) |
| 맞춤 | 리드각 |
| 맞춤 | 정밀 등급 |
| ISO 6 등급 | 열처리 |
| 표면 경도 | 58-62HRC | 강철 코드 등급 비교 | CHINA/GB | ISO | ГСТ |
|---|---|---|---|---|---|
| DIN | JIS | DIN | 45 | C45E4 | 45 |
| 1045 | 40X | CK45 | 40Cr | 41Cr4 | 40X |
| 5140 | SCr440 | 41Cr4 | 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ |
| 4118 | 38XM | 25CrMo4 | 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM |
| 4140 | SCM440 | 42CrMo4 | |||
| 20CrMnTi | 18XГT | ||||
| SMK22 | 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM |
| 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 | 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | |
| 4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 |
![]()
![]()