20CrMnTi ISO 6등급 원동력 변속기 원통형

1) 변속기 변속기의 설명

기어 샤프트 (gear shaft) 는 기어와 샤프트를 하나의 단위로 통합하는 기계적 변속 시스템 내의 중요한 구성 요소입니다. 그것은 단순히 기어와 샤프트의 단순한 조합이 아닙니다.그러나 직접 가동 치아를 가공하거나 절단하는 등의 과정을 통해 샤프에 가동하는 것이 포함됩니다.그것은 힘과 토크를 전송하는 핵심 책임을 지고 있습니다.

2) 작업 원칙

기어 샤프트는 다른 기어 (또는 래크) 와의 치아 프로필을 매시함으로써 전기 모터와 같은 구동 소스에서 회전 운동과 전력을 전송합니다.주행 기어 축이 회전할 때이 작업은 기어 전송의 기본 원리를 준수합니다.매시점에서의 선형 속도가 같을 때.

3) 변속기 변속기 셰프트의 특징

• 통합 설계: 기어와 샤프트는 하나의 단위를 형성하며, 키나 핀과 같은 연결 요소가 필요하지 않습니다.
• 고강도 치아 뿌리: 조립 인터페이스가 없기 때문에 일반적으로 분열 된 디자인보다 더 큰 뿌리 강도를 얻을 수 있습니다.
• 정밀 로그 끝: 두 샤프 끝 (로그면) 은 최적의 베어 적합성과 지원을 보장하기 위해 정밀 가공에 시달립니다.
• 재료 일관성: 전체 구성 요소는 단일 재료로 제조됩니다. 일반적으로 합금 강철 (예를 들어, 20CrMnTi) 또는 탄소 강철.

4) 변속기 셰프트의 장점

• 콤팩트 디자인: 연결 구성 요소를 제거하고, 축 차원 및 부품 수를 줄입니다.
• 높은 부하 용량: 통합 구조는 키 연결과 관련된 스트레스 농도 및 느슨화 문제를 피하고 더 큰 토크를 전송 할 수 있습니다.
• 우수한 정렬 및 정확성: 기어와 샤프트 사이의 예외적인 동축성은 고속 작동 중 진동과 소음을 최소화합니다.
• 높은 신뢰성: 더 적은 부품으로 인해 잠재적인 고장점이 감소합니다.

5) 적용

높은 구조적 컴팩트성, 정확성 및 신뢰성을 요구하는 응용 프로그램에서 널리 사용됩니다. 예를 들어:

• 자동차 변속기: 내부 입력 및 출력 샤프트는 종종 기어 샤프트 구성을 채택합니다.
• 산업용 변속기: 특히 태양 변속기 및 행성 변속기 내의 행성 변속기.
• 항공 엔진: 보조 동력 유닛 구동 시스템.
• 고 정밀 기계 도구: 스핀드 드라이브 시스템.