다재다능한 58-62 HRC 전송 기어 샤프트 정밀 부품 가공

1) 변속 기어 샤프트 설명

기어 샤프트는 동력과 운동 형태를 변환하는 “통역사” 역할을 합니다. 회전 운동을 전달할 뿐만 아니라, 자체 기어 설계를 통해 출력 속도, 토크, 방향을 적극적으로 변경하여 동력 전달 경로 내에서 “결정 지점” 역할을 합니다.

2) 작동 원리

작동 원리는 맞물린 기어의 기어비 공식(i = n1/n2 = z2/z1)을 기반으로 합니다. 구동 기어 샤프트와 피동 기어 사이의 톱니 수 비율을 변경하여 다음과 같은 효과를 얻을 수 있습니다.

• 속도 감소 및 토크 증가: 구동 기어 샤프트의 톱니 수가 적고 피동 기어의 톱니 수가 많으면 출력 속도는 감소하고 토크는 증가합니다.
• 토크 감소와 속도 증가: 반대로 출력 속도는 증가하고 토크는 감소합니다.
• 방향 변경: 다른 유형의 기어(예: 베벨 기어)와 맞물림으로써 동력 전달 축의 방향을 변경할 수 있습니다.

3) 변속 기어 샤프트 특징

• 기능적 톱니 프로파일: 기어 섹션의 톱니 프로파일(예: 인벌류트, 사이클로이드) 및 매개변수(모듈, 압력각, 헬릭스각)는 필요한 기어비 및 동력 전달 사양을 달성하도록 특별히 설계되었습니다.
• 다양한 구성: 기능적 요구 사항에 따라 스퍼 기어 샤프트, 헬리컬 기어 샤프트(부드러운 변속용), 베벨 기어 샤프트(방향 변경용) 등으로 구성될 수 있습니다.
• 열처리 구역 설정: 기어 섹션은 일반적으로 내마모성을 위해 침탄 및 담금질과 같은 표면 경화 처리를 거치며, 저널 섹션은 충격 하중을 견딜 수 있도록 인성을 유지할 수 있습니다.

4) 변속 기어 샤프트 장점

• 높은 변속 효율: 기계적 접촉 변속은 일반적으로 95% 이상의 효율을 달성합니다.
• 일정한 변속비: 순간 변속비는 안정적으로 유지되어 부드럽고 정확한 운동을 보장합니다.
• 광범위한 동력 범위: 작은 기기부터 거대한 중장비까지 적용 가능합니다.
• 높은 제어 가능성: 정밀한 설계를 통해 출력 회전 속도와 토크를 정확하게 조절할 수 있습니다.

5) 적용

속도와 토크를 적극적으로 조절해야 하는 장치에 주로 사용됩니다.

• 차량 차동 장치: 베벨 기어 샤프트는 차동 회전 속도를 허용하면서 왼쪽 및 오른쪽 바퀴에 동력을 전달합니다.
• 풍력 터빈 발전기: 속도 승수 내의 기어 샤프트는 블레이드의 낮은 회전 속도를 발전기에 필요한 높은 속도로 변환합니다.
• 선박 추진 시스템: 드라이브 샤프트 시스템 내의 기어 샤프트는 속도 감소 및 방향 변경을 용이하게 합니다.
• 로봇 관절: 정밀 감속기 내의 기어 샤프트는 정확한 토크 및 위치 제어를 가능하게 합니다.