적용: | 통신 방식 | 치아 프로필: | 박차 |
---|---|---|---|
크기: | 맞춤형 | 열처리: | 침탄 |
품질 등급: | ISO 6 등급 | 방향: | 관습 |
강조하다: | 자동차 변속기 기어 셰프트,전력 전송 기어 샤프트 |
1) 변속기 변속기의 설명
전송 기어 샤프트는 기어와 샤프트의 종류를 통해 키 연결, 간섭 적합 및 다른 방법으로
기계 변속기 구성 요소를 결합하면 전력 전송 및 운동 변환의 핵심 구성 요소를 달성합니다.
2) 그 특징변속기 셰프트
a)콤팩트 구조: 기어와 샤프트를 통합하면 부품의 수와 전체 공간을 줄입니다.
b) 높은 전송 효율: 기어 매시 전송, 에너지 손실은 작고 일반적으로 98% 이상입니다.
(c) 안정적인 변속률: 이치 치아 수의 정확한 설계로 안정적인 변속률
가동의 정확성을 보장할 수 있습니다.
3) 작동 원리변속기 셰프트
전력 입력 샤프트는 기어를 회전시키고, 기어 사이의 매시링을 통해,
각기 다른 속도와 토크의 변환을 달성하기 위해 출력 샤프에 토크가 전달됩니다.
예를 들어, 자동차 변속기에서 다른 기어 조합이 다른 기어 전환 기능을 달성 할 수 있습니다.
4) 적용변속기 셰프트
자동차, 기계 도구, 엔지니어링 기계, 항공 우주 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.
자동차 엔진과 기어박스 사이의 전력 전송과 기계 도구 스핀들 박스의 변속 속도 전송과 같은 것입니다.
제품 | 변속기 셰프트 |
주문제조 | √ |
기어 프로파일 타입 | 글리슨 |
기구치아제조업 | 기어 밀링 |
기어 치아 깎기 | √ |
모듈 (M) | 관습 |
치아 수 (Z) | 관습 |
압력 각 (α) | 관습 |
납 각 | 관습 |
정확도 수준 | ISO 6등급 |
열처리 | 탄소화 |
표면 경화 | 58-62HRC |
철강 코드 등급 비교 | |||||
중국/GB | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21 니크로모2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
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20CrNi2Mo | 20니크로모7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |